KENWOOD 2WAY スピーカー S270 動作良好ですが…!?
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商品説明
KENWOOD 2WAY スピーカー S270 動作良好ですが……!?★★この金額で売れなければ、このまま自分で使います★★こちらはケンウッドの小型ブックシェルフスピーカー S270 になります。状態ですが、動作の方は良好で問題ありません。で、外観の方に難があり、壊れたりはしておりませんが、画像2〜3をご覧下さい。スピーカーユニットやツィーターの木製のホーン等に問題はありませんが金属（ダイカストかなぁ??）に汚れが着いておりますので、機能的に問題はありませんが気になさる方は購入をご遠慮下さい。機種の定格方式 2ウェイ・2スピーカー・バスレフ方式・ブックシェルフ型・防磁設計(EIAJ) ユニット 低域用:12cmコーン型 高域用:2.5cmドーム型 再生周波数帯域 45Hz～30kHz 定格入力 25W 最大入力 50W 瞬間最大入力 80W インピーダンス 4Ω 出力音圧レベル 82dB/W/m クロスオーバー周波数 2kHz 外形寸法 幅166x高さ286x奥行258mm 重量 5.5kg。Edifier M60 PCスピーカー パープル。JBL GO3 ワイヤレススピーカー 11個セット。ムッチーJBL スピーカーシステム 特別仕様 オリンパス L 左。JBLオーダーメイドスピーカーレビュー
商品の評価：
4.7点(2971件)
- tamago7976
- デザインとカラー、とても良く気に入っています。既にバイクに取り付け完了していますが車体のカラーとマッチしていると思います。機能性についても乗りやすくなったと感じています。
- ころちゃん0320
- かなりいい品物でした。 梱包も丁寧にされており満足しました。 さっそく取り付け､乗り心地は軟らかく突き上げもなくかなり気に入ってます。
- まもてぃーくん
- どうも、とても丁寧な対応でした。 また購入しようと思います。
- sai41jp
- 取り付けには、後1時間掛かりましたが、見た目も、乗り心地も良く満足しています。 プリロードは真ん中で丁度良い感じでした。 今まで、センタースタンドを擦っていた ギャップも擦ら無くなり、コーナリングも安定してます コスパも良く満足しています。
- ken4126315
- 街乗り、峠用のスポーツスター用サスペンション、プリロードと減衰調整機構、車高調整機構ありで検討した結果、価格と性能のバランスが一番良さそうだったのでっ購入しました。（7万円前後のオーリンズは、減衰調整なし） 到着した製品は作りよし。 まだ走行確認は出来ていませんが、走行が楽しみです。
- 北さん1129
- 腰がいたかったので購入。 ダイヤル回せば減衰もラクラク調整！ なにより見た目がカッコいい！！ そしてこの値段！ そりゃオーリンズのほうが良いに決まっているが、 グロムにそこまでお金掛けるのも…って人は検討してみて！ ありがとう！！
- tkたか
- WAVE125iのノーマルの硬さに閉口、購入。 この車種への取付にはチェーンケースを若干凹ます必要がある。 新機構は工具いらず（手袋はした方がよいが）でバネの硬さ調節が容易。 ダンパーも適度に効いてよろしい感じ。 ただ、取付長さ設定が10mm刻みで、WAVEノーマルとは5mmずれる。ノーマル-5mmを購入したが、好みの柔らか目にすると、余計にアンダーが出る。逆に直進性はよいはずだが、そもそも不満はない。 柔らかい設定がお好みなら、ノーマル+5mmの方が良いかも。 流用？なので仕方のない部分もあるが、コスパは高く、ほぼ満足。 取付前、初期動作が1本のみシブく、問い合わせたところ様子見をとのこと。 走行中気になる程ではないが、1000km程走行してもややシブかった。が、長いガレ場を走ったらスムーズになった。（笑）
- こじぶきづき
- 色やデザインはバイクにマッチして中々かっこいいです。また性能も自分的には充分だと思います。 ただ、自分の体重が重いせいかストロークの多いギャップでは底を突きます。 よって二人乗りは厳しいかもしれません、ただ、モンキー、ゴリラ用とあるように二人乗りの設計では無いはずですので これで良いと思います。トータル良い品だと思います。
- 適正なリスク
- XL１２００ｘに標準の３０５ｍｍで取り付けたところ、リアが上がり見た目が好みでなかったので２９５ｍｍに変更。乗り心地は純正と比べて劇的に良くなる感じではないです。ガツン！と腰に来る衝撃が多少ゴン！っとトゲがなくなったような？感じです。３２０ｍｍぐらいにしてプリロードを変更すれば柔らかくなりよくなりそうです。１センチのアップでもステップなどを擦ることが少なくなりました。 低い見た目の好みの人はノーマルで我慢すればいいかも？車高あげれば乗り心地はよくなります。 フロントがバタバタするのが気になるようになりました。
- さあ092
- 純正と比較すると高速で安定しているような気がします。
- kytm0309
- シグナスのリアサスをPCXに流用する話をよく聞くので逆にシグナスにPCXのリアサスを流用してみたくて評判の良いエンデュランス脚を入れてみました。 一言で言えば街乗りでこれ以上の必要は無い！といえる性能だと思います。 小さなギャップは通過した事すらわからない程。大きなギャップ、うねりもプリロード最弱でも底付きする事無く通過します。吸収しきれない突き上げもシグナス脚より角が取れて疲れません。かといってかっ飛ばしてもシグナスより細身の頼りなさとは裏腹な剛性感があります。 リンク比の関係できっとPCXではもう少し硬めになると思いますが、シグナス脚流用で満足な方はもっと満足できるに違いありません。 コスパ最高すぎます！
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