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【工房リペア済み】HOWARTH オーボエ

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商品説明

イギリスの名門、HOWARTHのオーボエです！試奏動画投稿済みです。【修理内容】不良タンポ、不良キーコルク交換全分解調整、磨きジョイントコルク全交換トーンホール清掃、注油等【音色、吹奏感等詳細】キーはすべてカバードキー仕様で、穴を塞ぐ必要がないので運指がとても楽です。第3オクターブキーレス仕様のため、構造がシンプルでキーやトーンホールが少ない分息の流れが良く、素直に息の通る吹奏感です。また、第3オクターブの音域も第1オクターブキーでの代用で難なく演奏できる個体です。左FキーやH–C♯トリルシステムなど便利なキー装備で、キー配列が良いので楽器も持ちやすいです。全体的に鳴らしやすく、反応も良いため扱いやすい一本で、これからオーボエを始める初心者の方はもちろん、久しぶりに再開される方にもおすすめできる楽器です。【付属品】ケースリード2本(この楽器に合わせて調整済み)【こんな方にオススメ！】オーボエを始めたい方趣味やサブで吹きたい方吹奏楽部や楽団で使いたい方、またはそこの備品として等【出品中の木管楽器について】元楽器店勤務の、現個人工房リペアマンによる修理、調整品です。他で出品されている、「メンテナンス済み」「動作確認済み」等の商品とはクオリティに差があります。ヤナギサワサックス　T-50。信号ラッパ　袋付き。YAMAHA ヤマハクラリネット YCL-35。YAMAHA クラリネット YCL-450 ハードケース付動作確認済み。Aristocrat AS600L SELMER セルマーアルトサックス。メイヤー ( MEYER ) アルトサックスマウスピース　6MM。カーブドソプラノサックス　eldon。クラリネット本体　ケース付き。現状品　YAMAHA ヤマハ　YSL-456G テナーバストロンボーン。管楽器・吹奏楽器 schilke 13A4A。Selmer バリトンサックス用マウスピース。【美品】LUPACA ルパカプロ用ケーナ G管ワヤカン木ケース付。YAMAHA ヤマハ　YFL-31 フルート　ケース付き。ニューヨーク・メイヤー 6M アルトサックス。MAXTONE トランペット TT-104 マックストーンハードケース付。M SUZUKI クロマチックハーモニカ　SCX-48 スズキ　楽器　音楽ハープ。Soleil トランペット専用ケース付き（マウスピース無し）。セルマー　ドゥラングル　アルトサックス　selmer。。中古の相場価格よりやや高額ですが、中古を楽器店で修理して貰う費用よりかなりお得にご購入頂けます。発送時、当工房の連絡先の記載されたチラシを同梱します。売って終わりではなく、購入後の調整も対応しておりますので安心してご購入頂けます！また、ご購入後1年以内の全体調整無料保証をお付けします。試奏の音色を聞きたい方はお手数ですが私のアカウント名でネット検索をお願いいたします。【発送について】振動による調整の狂いを防ぐため、調整ネジに対策を行ってから発送します。出荷検品、再調整や拭き上げも行います。【お値下げについて】メルカリのお取引では一律でお断りしております。【商品状態について】商品状態は正直に記載してあります。ご購入頂いた時点で説明文の内容に了承されたとみなします。あくまで中古品であることをご了承ください。

レビュー

商品の評価：

4.3点(2975件)

2026-03-05

akikonyan: さすがにめちゃめちゃ良い。どこまでも走れそう。強いて言うなら純正シートと比べて死ぬほど重い。わしが10キロ痩せたらええ感じかな。あ、それとキャンペーンとかでシートエプロンなるものを頂きまして、あれはめちゃめちゃ良いです。あと、メーカー直送で来たと思うのですが箱のデカさにビビった

2026-03-22

ちぃ66924044: 【デザイン】ブラックロゴで派手さはないがイイ感じ！【取り付けやすさ】説明書も付いているので見ながらやれば問題なし。【ポジション】純正からマイナス４〜５ｃｍくらい。【ホールド性】ＺＥＴＡ３などと比べ、サイド、二―ともにホールド性が高い。【耐久性】まだ分からず。念のため、ファッションプロテクターを両サイドの4点式シートベルトを通す穴の所に取り付け。乗り降りの際もそこを持ってすれば問題ないかも。【その他】実際に座って比べるとＢＲＩＤＥのフルバケでも結構違いがあるので、も比較出来るなら自分に合ったものが選べるはず。

2026-02-19

ちかちゃん７６２４: ロードスターNBに取り付けました。取り付けは簡単で、初めてフルバケを取り付ける私にも簡単に取り付けられました。純正のシートでは腰が痛かったのですが、NANIWAYAさんのフルバケに交換してからは、ドライビングがとても楽になりました。しかし、シートベルトのホルダーとシートがやや干渉します。シートベルトが締められないほどではありませんが、、、。ワッシャーなどを更に挟めば更に使いやすくなるのではないでしょうか。事前の問い合わせにも丁寧に対応していただき、安心して購入できました。 4113

2026-03-20

Ari9667: SR-3に取り付けました。頭が痛くなく運転できます。とても満足です。

2026-02-05

うぴお: 低価格にもかかわらず、作りがよいと思います。豪雪のため、現在AZ-1で走ることが出来ず、取り付けた際に３０分ほど座っただけですが、座り心地も良さそうです。

2026-03-18

nan1015: 古い車でレストアの際にシートを交換することを検討しました。旧車のジムニーのため取り付けスペースがかなりタイト！いろんなシートを検討した結果こちらのシートを取り付けました。運転席・助士席に付けましたが、ピッタリでした。運転席の乗降はハンドルとの隙間が若干狭いですが、ホールド性は抜群で運転しやすきなりました。耐久性はまだわかりません

2026-01-22

かあこちん: 以前TS-Gを使用してましたが、それと比べると高いアイポイントになりますが、極端に目線が低くなることなく、ガッチリホールドしてくれて、質も良く、とても良いです！長く使用する為に、レカロを選択しました。

2026-03-16

いわらぶ(^^): ＺＩＥＧ３の廉価版ですが、ミニサーキットやワインディングでは必要十分です。お店の対応も迅速かつ丁寧で、とても好感を持てます。７７９１

2026-01-08

めたるサン: 【デザイン】きらいではない。【取り付けやすさ】シートレールの都合上、やりずらかった。【ポジション】普段から背筋を伸ばす着座姿勢なのですが、背もたれの角度もちょうどよく快適です。【ホールド性】身体にかかる横Gを身体の側面で直接支えてくれます。太もものサイドが高く、乗降りしにくくなりましたが、それを補うに十分なホールド性だと思います。また、スーパーアラミド製で剛性が高く、たわみを体感することはほとんどありません。【耐久性】まだ１ヶ月弱なので、不明。【その他】シフト、サイドブレーキを操作する際、肩部のでっぱりがひじの上のほうに当たります。左右非対称のモデル(ARTIS)の方が、より快適かもしれません。

2026-03-14