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トランペット JUPITER ジュピター JTR-300

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商品説明

トランペット JUPITER ジュピター JTR-300 　シルバーモデル初心者から中級者まで幅広く対応できるモデルです。キズは非常に少なく、個人的な主観ですが近距離で見ないとわからない程度です。使用感が少なく状態良好です。動作確認済みで、ピストンや抜差管も全てスムーズに動きます。マウスピース（7C）は写真のように少しキズがあります。本体　ケース　マウスピースの３点　写真にあるものが全てになります。詳細はメーカーHPなどでご参照ください。注意事項神経質な方や完璧を求めらる方は購入をお控えください。ヤナギサワサックス　T-50。信号ラッパ　袋付き。YAMAHA ヤマハクラリネット YCL-35。YAMAHA クラリネット YCL-450 ハードケース付動作確認済み。Aristocrat AS600L SELMER セルマーアルトサックス。【美品】LUPACA ルパカプロ用ケーナ G管ワヤカン木ケース付。YAMAHA ヤマハ　YFL-31 フルート　ケース付き。ニューヨーク・メイヤー 6M アルトサックス。MAXTONE トランペット TT-104 マックストーンハードケース付。M SUZUKI クロマチックハーモニカ　SCX-48 スズキ　楽器　音楽ハープ。Soleil トランペット専用ケース付き（マウスピース無し）。セルマー　ドゥラングル　アルトサックス　selmer。。・コメントなしでご購入ください。・値引き交渉等はご遠慮ください。（値引きのコメントは返答しませんので、ご容赦ください。）売れなければ値下げしていきます。

レビュー

商品の評価：

4.4点(2975件)

2026-03-05

akikonyan: 社外のダウンマフラーがうるさ過ぎなので購入しました。送料無料でこの価格なら文句無しです。性能は純正とほぼ同じ位でした。

2026-03-22

ちぃ66924044: アウトレット商品と言う事でしたが、何も問題なく良い商品でした早速ＦＩリトルカブフルノーマルに取り付けましたが、取り付けも簡単できちんと装着できましたエンジンを掛けると、爆音まで行きませんが、決して良い音質じゃ有りません（ポコポコ）低速・中速域は、いい感じでフケますが、４速にしてタレてノーマルマフラーより走りません音が自分の真下から常時聞こえてくるので耳障りで耳も変になりましたおまけにもう右周りでマフラー擦って破損一日目で終わりました（１時間で計３回）体重６０キロの自分が、普通に平坦な道路で少しの段差？でこれですから、カブに乗って負荷が掛からない体重？一体あるのでしょうか？このマフラー取り付ける際には、強化サス等で車高上げしないと普通に乗るに支障が有ると思います良くこんなマフラー開発して売っていてまた購入する人がいるのが、不思議です安物買いの銭失いでもうここの製品は、二度と購入しないと思います

2026-02-19

ちかちゃん７６２４: 早い配送で思ってたどり取りっけれので良かったです。まだ調整中なのでマフラーの実力は分かりませんが音は噂どり静かです。これからが楽しみです。

2026-03-20

Ari9667: 【デザイン】色を含め非常に気に入ってます【取り付けやすさ】マフラーを吊り下げるバンドの取り付けに苦労しました。【軽さ】純正品比べすごく軽いです。【音量】取り付け直後は大きな音と感じましたが、慣れると存在感が有っていいのかなと思っています。【音質】単気筒なのでマルチの様な音は難しいですが、現実には自分で乗っている限りでは、音は自分には聞こえ無いので詳細は判らない。【チューニング効果】3000回転位からの加速がスムーズになったのでないかと思われる。【その他】60才を超えていますが満足しています。

2026-02-05

うぴお: 値段相応の丈夫さだと思います。その分コンパクトなんで持ち歩きしやすいです。ＮＣ７００のラッゲジにも余裕で入ります。前後の向きがわかりにくいです。

2026-03-18

nan1015: 【デザイン】やはりマフラーと言えばラウンドタイプ！かっこいい。【取り付けやすさ】スリップオンなので簡単でした。ステーの位置もぴったりです。【軽さ】純正に比べ、圧倒的に軽量です。【音量】これで認証マフラー？と思える位いい音します。高回転まで回すと、4気筒を思わすようなフォンフォンという気持ちいい音。低回転時はヴォッヴォッヴォと程よく重低音。ただ定速走行時は静かなので、つい回転を上げてしまう。【音質】程よい重低音が良い。【チューニング効果】純正に比べ、吹け上がりが良い。【その他】安く購入でき満足。

2026-01-22

かあこちん: 予想通りの商品でした。安いがデザイン、作りもしっかりしてる。

2026-03-16

いわらぶ(^^): 早速取り付けを行いました。エンジンをかけた瞬間はデカッと思ったのですが、はしってみると以外に静かなような。まぁ気に入りました。

2026-01-08

めたるサン: スムーズな取引ができました。到着時期の事前メール等、当たり前の事が出来ない店舗もある中、しっかり対応のされる信頼おける店鋪です。まだ、装着してないですが、クロームの煌めきは素晴らしく商品は申し分ないです。

2026-03-14

のんぼう８２１１: 私としては、もう少し長い方が良かったです。ただ、写真で少し短かい気はしていたので（自分の思いより）、想像通りの感じにはなりました。

2025-12-25

1322たま: 到着後にバッフルを外そうと、ボルトを外し抜こうとしてもびくともしません。奥には行くのですが一向に抜ける気配がありませんペンチで思いっきり引っ張ってみてもダメでしたバッフルが外せません

2026-03-12

りずまま9165: 商品到着しました。この商品は基本的に本体はメッキです。そうの上にブラックのカバーが付いています。

2026-03-26

manabee37: いやはや、こんな早く届くとは… あざっす！まじ嬉しいですわぁ( ^ω^ ) 早速装着したいと思いまさぁ！

2026-03-19

ゆう2482: 前ﾓﾃﾞﾙのｷｬﾌﾞ仕様のﾄﾘｯｶｰに取り付けました。ﾉｰﾏﾙのｴｷﾊﾟｲは鉄の艶消し塗装。錆びがひどく、ずっと取り換えたかったのです。この商品を見つけて、こんなのが欲しかったんだと、即座に購入。届いた時の第一印象は「さすがチタン、軽い」そして「美しい」。旧型、旧型Ｓ、現行型共、ｴｷﾊﾟｲの管長・ﾃﾞｨﾒﾝｼｮﾝは同じですが、ﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞの取り付け金具の位置が３ﾀｲﾌﾟ共微妙に違います。商品は現行型に準じたﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取り付け位置になっています。で結局、現行型のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞを別途注文。付属のﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞ取付金具がよくできており、一番後ろを除き、中間のﾜｯｼｬｰは不要です(入りません)。取り換えた結果ですが、低回転から高回転まで全域で力強くなっています。計測した訳ではありませんが、明らかに違います。排気脈動云々の理論はさておき、新車時から取り換えていたｽﾘｯﾌﾟｵﾝのｻｲﾚﾝｻｰと補完しあっているように思います。今は、より楽しくなった走行と、走りのあと、黄色→紫と焼き色が付いてくる様を楽しんでいます。

2026-03-24